Bikin keren suzuki spin, pake velg ring 17 ruji aja

Belakangan, banyak Suzuki Spin 125 mengaplikasi pelek jari-jari. Maklum, meski tampilan minimalis, tapi tetap keren plus resik. Cuma ya itu, emang mengadopsinya tak semudah membalik tangan. Perlu perhatikan beberapa hal.

Emang sih, aslinya yang model palang udah terlihat keren. Namun banyak juga yang pengin tampil beda dengan tipe jari-jari. Apalagi kalo pake ring 17, tambah cakep tu motor.

Oh ya, emang apa sih, sulitnya? Pastinya ada perbedaan pada as roda belakang untuk Spin.

pilih tromol buat grasstrack

Bicara mengenai teromol buat motor grasstrack atau buat keperluan balap / adventure, jangan main-main bro!  Karena fungsinya yang cukup vital buat menunjang roda.  Terlebih, mainan garuk tanah, kini banyak terapkan jumpingannya. Pastinya, butuh teromal yang kuat tapi sesuai fungsi.

Nah untuk grasstrack / adventure ada beberapa teromol yang biasa diaplikasi. Terutama, untuk teromol belakang. Salah satunya teromol yang biasa diaplikasi ini adalah teromol milik Suzuki TS. Teromol Suzuki TS bisa diaplikasi semua motor. Terutama, untuk bebek modif.

Bikin awet kabel gas Suzuki Spin 15

Fungsi kabel gas adalah untuk mengontrol dan mengatur putaran mesin sesuai keinginan pengendaranya. Pada Suzuki Spin 125, kabel gas sangat penting mendapatkan perhatian khusus. Karena, pada tipe skutik khususnya 

Suzuki pin 125, mesin langsung dihubungkan ke roda belakang melalui V-Belt. Dengan demikian, apabila putaran gas dibuka, otomatis roda belakang bergerak dan motor akan melaju.

Beberapa skema kecelakaan sepeda motor

Tulisan berikut adalah beberapa skenario tabrakan yang berujung di kuburan. Tulisan ini dibuat berdasar dari kecelakaan yg sebenarnya dimana si pengendara2 motor  tewas. Mereka tak sempat menerangkan apa yg salah, jadi dibuatlah skenario ini, menghindari maut dan tetap selamat dgn mempelajari kesalahan mereka.

Perpotongan Jalur Berbahaya (Junction Jeopardy)

Pembunuh nomor satu, tabrakan di perpotongan jalur selalu sama dan berakibat serius, dapat terjadi pada siapa saja yg biasanya pengendara lain yg terlibat mengklaim bahwa mereka tak melihat ada motor datang, meskipun begitu pengendara motor bisa menghindari dgn defensive riding dan tetap awas.

Mau ganti rantai? Perhatikan Tipe, Bentuk dan Lubang Gir

Rantai motor yang udah aus emang perlu untuk diganti, daripada waktu enak-enak jalan rantai lepas sendiri walaupun egag di lepas ama jin / sejenisnya. hehehe. Tapi sebelum mengganti ada baiknya kita mempelajari kode - kode yang tertulis pada rantai. Supaya nanti tidak salah pilih ketika ingin ganti tipe rantai.

Apalagi ganti rantai roda masih erat hubungan dengan modifikasi. Seperti ganti ban lebih besar plus penambahan variasi berbobot besar, maka beban atau daya yang diteruskan rantai makin bertambah. Idealnya, spek rantai pun ikut menyesuaikan.